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기능사 시험에서 순수하게 필답형으로만 실기를 진행하는 종목은 정보처리기능사, 실제로 응시자격에 제한이 없는데다가 그 난이도 또한 직업계고등학교 교육과정 이수, 각종 국비지원교육. 좀보이드 시체 자연소멸 시간

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 09:52:44

뉴스 요약쏙

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일반적으로 정보처리기사는 컴퓨터활용능력 1급, 정보처리산업기사는 컴퓨터활용능력 2급과 똑같은 점수를 주지만 정보처리기사의 경우, 컴활 1급보다 더 높게 점수를 주는 기업도 있어 평균적인 실기합격률이 극악 무도하기만 한 컴활 1급을 보느니 정보처리기사시험을 보는 것이 합격률 면에서. 오늘은 컴퓨터 분야 입문자에게 강력 추천하는 정보처리기능사 자격증에 대해. 정보처리기능사 2회 이번에 접수했고 보려고 하는데 실기 완전 노베인데 많이. 최근 방문 정보처리기사 및 정보처리산업기사 자격증에 대한 정보를 나누고 기타 it 자격증에 대해서도 소통하는 갤러리 꼭 따고 싶어서 많은 코딩문제를 풀어보고 싶다면 국가직9급이나 7급, 정처산기.
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보통이냐 아니면 ㅈ밥이냐 한달뒤에 정보처리기능사 실기 보는데 어느정도.

보통이냐 아니면 ㅈ밥이냐 한달뒤에 정보처리기능사 실기 보는데 어느정도.. 정보처리기사 난이도 상승에 최근몇년간 기존보다 합격자들 줄어들고해서..

정보처리기능사는 it 기초 자격증으로 많이 응시하는 자격인데요, 필기보다는, 기사보다 어렵다라솔직히 기능사수준치고는 어려웠다는거지 기사시험치면서 저기 19번빼고는 틀리면 나가죽어야될문제들뿐임 19번은 확실히 전공자아니면 많이어렵긴한데 나머지 문제들은 틀리면 기사이론을 제대로안본거임5번도 솔직히, 정보처리기능사는 it 기초 자격증으로 많이 응시하는 자격인데요, 필기보다는. 기사보다 어렵다라솔직히 기능사수준치고는 어려웠다는거지 기사시험치면서 저기 19번빼고는 틀리면 나가죽어야될문제들뿐임 19번은 확실히 전공자아니면 많이어렵긴한데 나머지 문제들은 틀리면 기사이론을 제대로안본거임5번도 솔직히. 최근 방문 정보처리기사 및 정보처리산업기사 자격증에 대한 정보를 나누고 기타 it 자격증에 대해서도 소통하는 갤러리 꼭 따고 싶어서 많은 코딩문제를 풀어보고 싶다면 국가직9급이나 7급, 정처산기. 기능사 시험에서 순수하게 필답형으로만 실기를 진행하는 종목은 정보처리기능사, 실제로 응시자격에 제한이 없는데다가 그 난이도 또한 직업계고등학교 교육과정 이수, 각종 국비지원교육.

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오늘은 컴퓨터 분야 입문자에게 강력 추천하는 정보처리기능사 자격증에 대해.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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