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이제 전담핀지 3년가는데 연초 끊거나 전담 해보고싶은 사람 있음알려주려고 써보려고함. 정석민 비독원 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 09:43:35

뉴스 요약쏙

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이제 전담핀지 3년가는데 연초 끊거나 전담 해보고싶은 사람 있음알려주려고 써보려고함, 뭔가 더 강력한게 필요하다하면 폐홉기기 사면되는거고 디시 트렌드 1000, 외래종 라이언피쉬 잡아서 회 떠먹는 유튜버. 전담 싸고 냄새안나고 편하고 시간장소 제약없음 부작용도 안느껴짐 실제로 호흡기에 무해한편이고 연초 비싸고 냄새나고 이래저래 불편하고 시간장소에 ㅈㄴ 제약받음 온갖 부작용이 몸으로 느껴짐. 본인도 전담충인데 그건 진짜 매너없는 행동이라고 생각함ㅠ. 강타 강화와 연타 강화는 서로 곱연산으로 추정된다.

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가 너무 심하네요 원래 이상했는데 익숙해져서 그랬는지.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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