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작년 여름에 올렸던 해군 수송병 관련 글에서 댓글로 많이 받았던 질문들을 답변하는. 한국 여사친 대딸

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 16:28:47

뉴스 요약쏙

해군은 함정단위 부대운용이라는 특성으로 인해 ‘부대와 부대 간의 수송’이라는 개념이 발전하기에 제한적이므로 별도의 수송병과를 두지 않는다.

1965년 2월 14일 부산항을 출발 주월한국군사원조단 비둘기부대 수송 작전을 실시하였다. 해군은 함정단위 부대운용이라는 특성으로 인해 ‘부대와 부대 간의 수송’이라는 개념이 발전하기에 제한적이므로 별도의 수송병과를 두지 않는다. 수송전대는 사이공을 모항으로 북쪽 다낭에서 남쪽 푸꾸억 섬까지 연안수송임무를 수행했다. 현재 대한민국해군은 선배들의 빛나는 전통을 이어 받아, 필승해군 대양해군 의 기치를 내새우고, 최강해군 육성에 힘을 쏟고 있다.

현재 대한민국해군은 선배들의 빛나는 전통을 이어 받아, 필승해군 대양해군 의 기치를 내새우고, 최강해군 육성에 힘을 쏟고 있다. 작년 여름에 올렸던 해군 수송병 관련 글에서 댓글로 많이 받았던 질문들을 답변하는. 현대 군사 환경에서는 신속하고 효율적인 수송 능력이 작전 성공의 핵심 요소로 자리 잡았습니다. 현재 대한민국해군은 선배들의 빛나는 전통을 이어 받아, 필승해군 대양해군 의 기치를 내새우고, 최강해군 육성에 힘을 쏟고 있다.

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군사해상운송사령부는 미 해군의 해상 수송 임무를 수행하는 사령부로, 다양한 선박과 프로그램을 통해 전 세계에 병력, 장비, 물자를 수송하며 미국의 국가 안보와 해양. 사실 해군 입대예정자 사이에서 수송병은 이른바 ‘꿀보직’ 중 하나로 통한다. 통상 수송병은 입대 경쟁이 치열한 편이다. 해군은 함정단위 부대운용이라는 특성으로 인해 ‘부대와 부대 간의 수송’이라는 개념이 발전하기에 제한적이므로 별도의 수송병과를 두지 않는다. 헌급방 면접 얼마안남음 취소하고 해군수송 넣을까 고민 수송은 91. 1965년 2월 14일 부산항을 출발 주월한국군사원조단 비둘기부대 수송 작전을 실시하였다. 수송전대는 사이공을 모항으로 북쪽 다낭에서 남쪽 푸꾸억 섬까지 연안수송임무를 수행했다. 현대 군사 환경에서는 신속하고 효율적인 수송 능력이 작전 성공의 핵심 요소로 자리 잡았습니다, 약 7개월 동안 수송사령부가 504,000명에 가까운 인원과 3,700,000톤의 건조 화물과 5,500,000톤의 석유 제품을 옮기는 모습을 본 국방부에서는 평시에도 수송사령부의 기능이 원활히 작동해야 한다는 것을 확인하게 되었고 1992년 딕 체니 국방장관이 수송사령부에 수송사령부의 임무는 평화와 전쟁 시간에, 해군 수송병과 역할 수행 해병대 수송병과는 곧 해군의 수송병과다, 1 1966년 3월 31일 주월한국군사원조단 비둘기부대 소속에서 독립부대로 편성되었다.

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사실 해군 입대예정자 사이에서 수송병은 이른바 ‘꿀보직’ 중 하나로 통한다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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