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사이버웨어 용량 최대치 찍어서 안나오는거 아닐까. 사지마비 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 11:40:00

뉴스 요약쏙

0 패치 적용 후에는 v에게 장착된 사이버웨어가 해제 가능하도록 수정되었다.

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그나마 최후의 양심으로 사이버웨어 용량만큼은 엄청나게 낮기 때문에, 최대 75 90의 전기 피해를 주는 전기충격을 방출합니다. 패치 이후 사이버웨어 용량 한도가 적용되어 일정 용량 이상은 착용할 수 없게 바뀌었는데, 이것과 관련된 이유로 보인다, 나쁘지 않은 효과지만, 깡으로 사이버웨어 용량 70 올려주는 건 압도적이긴 한데, 그렇게 올려봤자 낄 만한거 별로 없습니다. 사이버 공격의 빈도와 강도는 기하급수적으로 증가하고 있으며, 그 피해는 개인의.

제목 그대로 레벨당 증가하는 사이버웨어 용량을 커스텀할 수 있는 모드임.

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최대 램을 넉넉하게 늘려줘 대량의 퀵핵을 업로드 하는데 효과적이다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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