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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 03:44:14

뉴스 요약쏙

‘도로 통제’ 없던 이태원피해 키우고, 사고 대응 어렵게 했다이태원 핼러윈 참사.

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현장 도착까지 54분이 걸린 것인데 그보다 더 거리가 먼 경기 수원시 아주대병원이 26분, ↑ 이태원 참사, 현장 cctv만 제대로 모니터링 했으면 막을 수 있었다, 응급구조사라서 cpr 하러 현장갔음 ㅇㅇ인증샷 찍고 싶었는데, 당시 인증할 정신도 없을 정도로 충격먹어서인증같은거 없으니 못믿겠으면 뒤로가기 누르셈여하튼 갑자기 뭔 남녀갈등 절정이냐 할텐. 현장에서 다친 유가족들은 경찰의 부당한 물리력 행사로 피해를 입었다며 국가를 상대로 배상을 청구했으나 12심 모두 패소했다. 서울뉴시스김정현 기자 이태원 참사 유가족들이 이태원 특별법 제정을 촉구하는 집회를 열려다 경찰과 충돌했다.

유튜버 선여정이 전한 이태원 압사참사 현장.

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이태원 참사 목격자 현장에 있던 사람들의 증언모바일에서 작성. 30일 오전 출동한 119 구조대원들이 희생자들을. 현장 도착까지 54분이 걸린 것인데 그보다 더 거리가 먼 경기 수원시 아주대병원이 26분. 이태원 참사 잔혹 사진영상, 디시일베서 다수 지난달 30일 오전 서울 용산구 이태원 핼러윈 인명사고 현장 인근으로 구급차가 향하고 있다, 이태원 압사 참사는 예견된 인재人災였다.

서울 용산구 이태원동 해밀톤 호텔 인근에서 지난 29일 대규모 압사 사고가 발생한 가운데 당시 상황이 적나라하게 담긴 영상 공유를 금지하자는. 헬스 갤러리에 여대생 체지방 물어보는.
목격자와 부상자 44명도 조사하는 중이다. 삼가 사고 희생자 분들의 명복을 빕니다.
선여정은 30일 새벽 여러분 이태원 인명사고 크게 났어요라며 핼러윈 데이를 앞두고 이태원에 몰린 인파의 모습과 사고 현장을 생생하게 인증했으며. 2024년 핼러윈데이 10월 31일를 엿새 앞둔 25일 저녁 서울 용산구 이태원 골목에서 경찰관들이 다중운집 인파사고를 대비해 거리 순찰활동을 하고 있다.

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최근 방문 싱글벙글 이태원 사건 직후관련 레전드 드립들 모음.

소방당국은 이번 사고로 30일 오후 현재 153명이 숨지고 103명이 다치는 등 사상자가 다수 발생했다고 밝혔다.. 게시물에는 신체를 드러낸 채 누워있는 사상자들의 모습도, 길가에 쓰러진 채 심폐소생술cpr을 받는 모습도 있었다.. 이태원 참사 잔혹 사진영상, 디시일베서 다수 지난달 30일 오전 서울 용산구 이태원 핼러윈 인명사고 현장 인근으로 구급차가 향하고 있다..

한국탐사저널리즘센터뉴스타파는 이태원 참사가 벌어진 10월 29일 이태원 일대를 촬영한 영상 3건과 촬영자 동선, 112 신고 11건, 이태원 관련 트위터 글 17,708건을 교차분석해. ‘도로 통제’ 없던 이태원피해 키우고, 사고 대응 어렵게 했다이태원 핼러윈 참사. 29일 밤 이태원동 일대에 핼러윈 인파가 한꺼번에 몰리면서 140명 이상이 사망하는 대규모 압사 참사가 났다.

사건현장으로 이어지는 다른 골목에서도 방송기자들의 현장 보도가 있었음, 유튜버 선여정이 전한 이태원 압사참사 현장, 선여정은 30일 새벽 여러분 이태원 인명사고 크게 났어요라며 핼러윈 데이를 앞두고 이태원에 몰린 인파의 모습과 사고 현장을 생생하게 인증했으며.

‘도로 통제’ 없던 이태원피해 키우고, 사고 대응 어렵게 했다이태원 핼러윈 참사, 30일 오전 출동한 119 구조대원들이 희생자들을, 소방당국은 이번 사고로 30일 오후 현재 153명이 숨지고 103명이 다치는 등 사상자가 다수 발생했다고 밝혔다. 헬스 갤러리에 여대생 체지방 물어보는.

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삼가 사고 희생자 분들의 명복을 빕니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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