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러시아의 탐험가가 보았다고 기록한 1925년 분화는 화산 활동 흔적이 없으나 1903년 분화는 그 흔적이 천지 북쪽에 남아 있어 확인이 가능하기에 사실상 이 분화가 백두산의 마지막 분화로 인정 받고 있다. 연준 코

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:07:41

뉴스 요약쏙

느긋하게 야외 모험을 즐기고 싶다면 웨스트 옐로스톤을 추천합니다.

러시아의 탐험가가 보았다고 기록한 1925년 분화는 화산 활동 흔적이 없으나 1903년 분화는 그 흔적이 천지 북쪽에 남아 있어 확인이 가능하기에 사실상 이 분화가 백두산의 마지막 분화로 인정 받고 있다. 전 세계에서 가장 큰 활화산 중 하나인 미국 옐로스톤 화산이 마그마 캡 덕분에 아직까지 분화하지 않았다는 연구 결과가 나왔다. 마치 친구가 설명해주듯 쉽게 풀어서 설명할게. 그러나 연구진은 옐로스톤에서 기포가 상승했다가 다공성 뚜껑을 통해 빠져나가면서 압력을 낮추고.

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연픽 인스티즈

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폭발주기가 6070만년이고 마지막 폭발이 64만년 전임 ㄷㄷㄷㄷㄷ즉, 쿨타임 다 돌은거임 ㄷㄷㄷㄷㄷ 당장 오늘밤 폭발해서 미국이 지도상에서 사라질수도 있음 ㄷㄷㄷ공평하신 신께선 미국에게 최고로 좋은 땅을 선사해주시면서 모든걸 제로로. 옐로스톤 국립공원의 3분의 1이 넘는 면적이 칼데라입니다. 스포일러 글을 조회할 때 경고 문구를 노출합니다. 마이플랜 옐로스톤 패키지에선 온천 입장료가.
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전 세계에서 가장 큰 활화산 중 하나인 미국 옐로스톤 화산이 마그마 캡 덕분에 아직까지 분화하지 않았다는 연구 결과가 나왔다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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