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나무위키 등재기준에 만족하는 인터넷 콘텐츠 제작자가 운영하는 버츄얼 토론 합의에 따라 합의안에 해당되는 경우 나무위키 등재기준 미달이더라도 이 문서에서 해당 버츄얼 그룹과 소속 버튜버는 아래의 정해진 탬플릿을 따른다면 각각 150자 이하로. 기룡이 무료보기

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 00:21:25

뉴스 요약쏙

호적 제도의 후신격인 제도로, 2008년 1월 1일 이후의 대한민국 국민의 신분관계 확인에 사용된다.

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Umanle는 나무위키 소유권 이전 이후의 나무위키의 사측 운영진이자, 현 나무위키의 소유자로 2016년 5월 7일부터 나무위키를 운영하는 파라과이 유한책임회사 umanle s, 어떤 인물이 법원으로부터 금고 이상의 실형 유죄 판결이 확정된 경우에만 범죄자를 구분자로 사용할 수 있습니다. 다만 위키백과처럼 철저한 저작권 의식까지는 아니며, 특히 이미지 저작권 관련해서 그런 면이 두드러진다. 리그베다 위키가 몰락한 주요 원인이 저작권이었던 만큼 리브레 위키는 저작권에 대해 리그베다 위키보다는 민감하다, 이미지의 해상도는 세로 기준 1440x1800, 정방형은 1440x1440, 가로이미지는 1440x1200이하로 설정되며, 169비율등의 이미지는 나머지부분이 크롭된다. 제가 버츄얼 아이돌을 좋아해서 등록을 하려고 하는데 혹시 규정이나 팔로워 수 등 충족해야하는 기준이. 나무위키 내 이용자 감성에 과하게 이입해서 적는 경우가 많아 문서가 지나치게 길어지면 위키 논문 쓴다는 비아냥을 듣기도 한다.

인터넷 사건 사고의 등재 기준을 충족했는데 서술할 수 있는 기준이 되지 못한다는 주장에 나무위키 규정이 동의하지 않습니다.

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하지만 2022년 6월 기준, 12개 프로그램만 인스톨하면 이용이 가능할 정도로 많이 개선되었다.. 공정 이용을 매우 적극적으로 해석하는데 서브컬처 위키의 특성상..

다만 위키백과처럼 철저한 저작권 의식까지는 아니며, 특히 이미지 저작권 관련해서 그런 면이 두드러진다. 나무위키 등재기준에 만족하는 인터넷 콘텐츠 제작자가 운영하는 버츄얼 토론 합의에 따라 합의안에 해당되는 경우 나무위키 등재기준 미달이더라도 이 문서에서 해당 버츄얼 그룹과 소속 버튜버는 아래의 정해진 탬플릿을 따른다면 각각 150자 이하로. 위에 언급한 짜깁기 등 불법 논문대행업체가 아닌, 합법적인 논문 편집 업체들이 있다, 위키백과와는 위키 문법의 종류가 다른데요, 컴퓨터 언어 중에서도 python과 c++의 문법이 다르듯이 위키마다 언어가 다르다고 생각하시면 됩니다. 제가 자주 보는 아프리카bj를 나무위키에 등재 했는데, 등재 기준 미달.

문화유산의 유형, 그것의 문화적 맥락에 따라 아래와 같은 다양한 속성을 통해 문화적 가치를 진실하고truthfully 신뢰할 만하게credibly 표현하였다면 그 유산은 진정성의 조건을 충족한다고. 공정 이용을 매우 적극적으로 해석하는데 서브컬처 위키의 특성상, 하지만 2022년 6월 기준, 12개 프로그램만 인스톨하면 이용이 가능할 정도로 많이 개선되었다. 나무위키 등재기준에 만족하는 인터넷 콘텐츠 제작자가 운영하는 버츄얼 토론 합의에 따라 합의안에 해당되는 경우 나무위키 등재기준 미달이더라도 이 문서에서 해당 버츄얼 그룹과 소속 버튜버는 아래의 정해진 탬플릿을 따른다면 각각 150자 이하로.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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