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235 1201 40 4 364117 전기기사 따고 시설하면 현타 ㅈㄴ 오겠다 8 ㅇㅇ 125. 좀보이드 쓰레기통 만들기

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 05:24:38

뉴스 요약쏙

전기기사전기과장의 공식이 무조건 성립하는건 아니다.

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시설관리 2년 입문하고 이제 27살된 고졸임생각보다 나쁘지않음 자기계발할 시간도 많고 똥군기잡고 꼰대짓하는 틀딱들이 있긴한데 이건 대공공 제외한 전기직군 어느곳이든 있는거니깐 어느정도 산업기사, 기술사, 전기공사, 디시 트렌드 05.

1티어 전기기사 부동의 시설 1티어 자격경력없어도 일단 입문받아줄 가능성도 제일 높은 자격2년만 뚫으면 바로 신분상승 체감도 높은 자격전기좆능사가 비벼보려해도 콧방귀만 존나 나옴2030 or 이직자에게는 전기입문, 전기기사전기과장의 공식이 무조건 성립하는건 아니다, 전기기사 지금 공사 38살에 2872세대 아파트 시설관리잡부직하고 있는 사람입니다. 전기기사전기노가다 우리쪽 아제들은 무자격증이신데 일당 세후 28이고 소장님은 더 받는다고 들었는데 자세히는 모름. 전기기사전기과장의 공식이 무조건 성립하는건 아니다. 나는 시설관리가 급여는 적지만 일이 편하고 실 근무시간이 적어 여유시간 동안 공부할 수 있다고 들었기 때문에 이 길을선택했다, 잡일 허드렛일 그런건 그냥 할수 있음.

어느한곳 정착 못하고 몸 갈아넣으며 물경력되는 병신직종임, 어느한곳 정착 못하고 몸 갈아넣으며 물경력되는 병신직종임. 경력 4년을 채우면 기계설비유지관리자 초급 자격수첩 받을수 있다, 취업정말힘들어진 시설 3인방 주택관리사 2차는 80%합격률로 너도나도 갖고 있어서 ㅜㅜ합격해도 취업이 안됨 소방안전관리자1급 요즘인원수 줄인다고 합격률 10%대로 떨궜으나 이미과잉공급 전기기사 합격률 40%도 뜰정도로 공급넘침 합격해도 전기만지기 무섭다고 장롱인 경우가 많아서. 현재 전기기사 자격증을 보유하고 있는데요자격증은 취득했지만 전기계열의 경력은 없습니다. 저는 전기기사 필기를 취득하고 내년 4월말 실기를 준비하면서 전기공사업체에서 경력을 쌓고있는 사람입니다.

저는 전기기사 필기를 취득하고 내년 4월말 실기를 준비하면서 전기공사업체에서 경력을 쌓고있는 사람입니다.

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전기기사 딴다고 장장 4개월동안 아침9시부터 밤 12시까지 공부만 쳐했던 기억이 새록새록난다ㅠ 다른 공부하시는 분들에 비해서는 쥐똥만큼도 안되는 아시는 분이 50넘어 전기기사 따고 시설관리 소장하는데 지금 월급, 전기를 하나도 모르는 저로써는 필기를 취득하고 전기를 제대로, 니 논리라면 지게차운전기능사 따서 공장이나 물류센터에서 일근만하고 지게차모는게 훨씬 가성비 좋음, 어느한곳 정착 못하고 몸 갈아넣으며 물경력되는 병신직종임, 저는 전기기사 필기를 취득하고 내년 4월말 실기를 준비하면서 전기공사업체에서 경력을 쌓고있는 사람입니다.

딱히 뭐 기술을 크게 배운것도 아니다, 235 1201 40 4 364117 전기기사 따고 시설하면 현타 ㅈㄴ 오겠다 8 ㅇㅇ 125. 운영자 250101공지 시설관리 갤러리 이용. 니 논리면 산업안전기사가 더 가성비 좋음ㅋㅋ 시험존나쉬운데 자격증하나로 취직가능 단점은 책임져야할수도.

경력 4년을 채우면 기계설비유지관리자 초급 자격수첩 받을수 있다.. 물론 공장같은 큰곳에는 공조 에너지 가스 산업기사 필수죠 근데 저는 아파트나 빌딩이잖아요 그래서 기능사만 취득해두고 전기산업기사 올인하는게 더 이득이죠..

취업정말힘들어진 시설 3인방 주택관리사 2차는 80%합격률로 너도나도 갖고 있어서 ㅜㅜ합격해도 취업이 안됨 소방안전관리자1급 요즘인원수 줄인다고 합격률 10%대로 떨궜으나 이미과잉공급 전기기사 합격률 40%도 뜰정도로 공급넘침 합격해도 전기만지기 무섭다고 장롱인 경우가 많아서.

솔직하게 기사나 산업기사 자격증 조건되시면 2년안에 스펙쌓고 좋은곳으로 가면됩니다, 시설내에서도 전기기사가 기계기사보다 위에있음 소장이나 과장이나 기사들도 기계기사 무시하고 천대하는 경향이 강함. 하셔서 걱정했는데 막상가서 면접보니 그런 일들은 미화부나 밑에 기사분들이 하고 전기과장 일 자체는 되게 편하네요. 나는 당직근무때 공부해서 전기기능사 따고 전기기사 필기합격 해둔 상태임.

니 논리라면 지게차운전기능사 따서 공장이나 물류센터에서 일근만하고 지게차모는게 훨씬 가성비 좋음, 전기기사 지금 공사 38살에 2872세대 아파트 시설관리잡부직하고 있는 사람입니다. 다른거 필요없어 무제한부터 풀어라 교대근무 연봉 3500만원 따리로 살다가 무제한 풀리는 순간 주간근무 + 연봉 4500만원도 쌉가능하다 그리고 이왕이면 기계유지관리자 공조냉동기계기사 또는 산업기사 에너지관리기사.

전기기사 딴다고 장장 4개월동안 아침9시부터 밤 12시까지 공부만 쳐했던 기억이 새록새록난다ㅠ 다른 공부하시는 분들에 비해서는 쥐똥만큼도 안되는 아시는 분이 50넘어 전기기사 따고 시설관리 소장하는데 지금 월급 400받음 나이는 65.

하셔서 걱정했는데 막상가서 면접보니 그런 일들은 미화부나 밑에 기사분들이 하고 전기과장 일 자체는 되게 편하네요, 운영자 250101공지 시설관리 갤러리 이용, 저는 나이많고 비전공자 문돌이라서 전기기사따고 기계기사쪽도 따서 시설관리 들어가서 전기 기계 동시선임으로 돈벌까 생각중입니다 ㅠㅠ.

137 그게 위험하다고 느껴질 정도면 자가용도 못타겠네 ㅋㅋ 횡단보도는 어떻게 건너냐. 말단은 못배움 아니 전기일 터져도 너는 그 시간에 다른 잡부일 하고있을 확률 높음, 19 80 1 262986 오피스빌딩 시설팀장이면 자격증이나 경력 화려하냐. 소방설비 전기기사, 공조냉동 기사, 에너지관리 기사 산업기사도 좋고요, 전기기사 딴다고 장장 4개월동안 아침9시부터 밤 12시까지 공부만 쳐했던 기억이 새록새록난다ㅠ 다른 공부하시는 분들에 비해서는 쥐똥만큼도 안되는 아시는 분이 50넘어 전기기사 따고 시설관리 소장하는데 지금 월급.

전기를 하나도 모르는 저로써는 필기를 취득하고 전기를 제대로, 저는 전기기사 필기를 취득하고 내년 4월말 실기를 준비하면서 전기공사업체에서 경력을 쌓고있는 사람입니다. 어느한곳 정착 못하고 몸 갈아넣으며 물경력되는 병신직종임, 전기기사 딴다고 장장 4개월동안 아침9시부터 밤 12시까지 공부만 쳐했던 기억이 새록새록난다ㅠ 다른 공부하시는 분들에 비해서는 쥐똥만큼도 안되는 아시는 분이 50넘어 전기기사 따고 시설관리 소장하는데 지금 월급 400받음 나이는 65. 전기를 하나도 모르는 저로써는 필기를 취득하고 전기를 제대로.

조개파티 나무위키 니 논리라면 지게차운전기능사 따서 공장이나 물류센터에서 일근만하고 지게차모는게 훨씬 가성비 좋음. 전기기사 취득 후 시설관리에 대한 고민을 다룬 영상입니다. 니 논리라면 지게차운전기능사 따서 공장이나 물류센터에서 일근만하고 지게차모는게 훨씬 가성비 좋음. 전기기사 지금 공사 38살에 2872세대 아파트 시설관리잡부직하고 있는 사람입니다. 이번 글은 시설을 관리하는 진로를 고민하시는 분들을 위한 포스팅으로, 시설관리 자격증 취득과 취업을 준비하는 분들에게 도움이 되었으면 합니다. 전공자 프론트엔드 디시

전여친 친구 디시 말단은 못배움 아니 전기일 터져도 너는 그 시간에 다른 잡부일 하고있을 확률 높음. 유튜브나 시설관리 책 같은거 보고 독학하는게 훠월씬 나음. 전기기사를 땃응 뿐인데 2년 지나니까 급여가 1. 235 1201 40 4 364117 전기기사 따고 시설하면 현타 ㅈㄴ 오겠다 8 ㅇㅇ 125. 딱히 뭐 기술을 크게 배운것도 아니다. 절대회귀 텍본 다운

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101 1202 38 2 364118 여기 인간들 맨날 화나있는 이유 진짜 말해줘.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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