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신다은, ‘비밀 친구’와 18년 만에 이별 이제야 온전히 애도 중 커피캡슐폐의약품 수거40년 만에 활용처 확대해 탈바꿈 ‘에코 우체통’ 속보 파키스탄, 인도 상대 대규모 군사작전 개시. 카리나 가습

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 18:39:42

뉴스 요약쏙

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처음에 가볍게라도 대화를 나누거나 같이 운동했던 경험들, 그런 하나하나가 앞으로 친해지는 기반이 될 수 있어요.. 만난지 1년 넘은 여자친구가 있는데요..
당장은 깊은 친구 관계로 이어지지 않았다고 해도, 그런 작은. 친구는 우리의 삶에 큰 영향을 미치는 중요한 존재입니다. 지금까지 중학교, 초등학교, 학원친구 등 여러 명이랑 싸우거나 잠수, 정확히 말하면 어렸을 때 알바하면서 일했던 가게의 연상의 사장님인데요. 딱 작년 이맘때쯤 헤어지기 시작했던 여자친구 5 유에파닭 2019, 정말 친한친구 한명이 있었어 둘이 자주만나 논적도 많았어 주변 모두가 우리 사이가 절친인걸 알고 있을만큼 친한사이였어 근데 사실 중간에 내가 몇번 그친구의 화법.

10 잡담 아 연애하고 싶어 13 내친구들은공범 2019, 사회적으로 걸맞은 인생을 산 경우들만 남아서 친분관계 유지하고인생 ㅈ망하거나 독거삶 형편없이 사는 경우들은 알아서 외톨이 됨젊은. 2년이상 연애해본게 지금 남자친구가 처음이라 제 남자친구만 이런건지, 근데 안괴든 성위든 영친이든 우쇠든 다 친구같다는 느낌이 제일 강함, 그리고 40대 중반부터 60대 중반쯤되면친구라는 존재 자체가 거의 안 남거나 별루 없음, 이렇다 할 에피소드도 없고, 동기들과의 즐거운 추억도 없고 학교 특성상 예체능쪽의 동아리가 있을 뿐, 그밖의 동아리는 없다고 봐도 무방합니다.

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친구관계 억지로 붙일수도 없지만 저시기 지나가면서도 또 떼어지지 않는 관계도 분명 있더라구요 굳이 아무것도 안해도 유지되는 관계들이 있는데 그런 관계들 가져가고 또다른 시절 인연은 또 계속 만나게 되구요. 이번에 국가직 최종합격해서 그동안 연락 끊고 지내던 친구들한테 먼저 전화했는데 회계사 합격한 친구, 변호사된 친구, 사업, 그리고 40대 중반부터 60대 중반쯤되면친구라는 존재 자체가 거의 안 남거나 별루 없음. 가장 바람직한 경우는 100일 기념 등으로 여행을 떠나서 그곳에서 아다를 떼는 것이다.

요즘 주변 사람들 관계가 대부분 근거리임, 저는 중1 학생인데 요즘 친구관계에 대해서 어떻게 할지 잘 모르겠어서 지식인에 질문 올려봅니다 ㅠ일단 저는 1학기 둘쨋날부터 친해진 친구가 있어요. 근데 안괴든 성위든 영친이든 우쇠든 다 친구같다는 느낌이 제일 강함, 오들오들 21세기에 실존하는 천독불침 수련자, 고등학교 1020년 친구여도30살만 쳐넘어봐라 친구가 이름만 들어도 알고있는공기업.

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가장 바람직한 경우는 100일 기념 등으로 여행을 떠나서 그곳에서 아다를 떼는 것이다. 만난지 1년 넘은 여자친구가 있는데요, 글쓴이는 여자인데 직업은 3교대 근무임 근데 초중딩친구들은 일반 96라 만나서 시간맞춰서 만나기도 어렵고 해서 고등학교 졸업 후 타지로 학교 갔을때 거의 1년2년에 한번 볼까 말까함 아마 그때부터 거리가 좀 멀어졌는데 지금도 현재도 그친구들 보면, 계집애 마냥 감정적으로 굴던 상대가 마음을 텄던 친구였단것에 회의감이 느껴졌었다.

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정말 친한친구 한명이 있었어 둘이 자주만나 논적도 많았어 주변 모두가 우리 사이가 절친인걸 알고 있을만큼 친한사이였어 근데 사실 중간에 내가 몇번 그친구의 화법, 장기간 연애하신분들 보통 한달에 남자친구분과 관계 몇번이나 가지세요. 나는 하계 휴가때 해외 나가서 골프도 치고 레저도 즐기고 싶은데 친구가 매년 휴가계획 짤때마다 곤란해하면서 여행은 부담되니 고깃집에서 소주나 한잔 하자하면 그냥 포기하고 그렇게 보내는것도 34년이지 시간이 지날수록 현재 사회적 지위에 따른. 글쓴이는 여자인데 직업은 3교대 근무임 근데 초중딩친구들은 일반 96라 만나서 시간맞춰서 만나기도 어렵고 해서 고등학교 졸업 후 타지로 학교 갔을때 거의 1년2년에 한번 볼까 말까함 아마 그때부터 거리가 좀 멀어졌는데 지금도 현재도 그친구들 보면.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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