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계리직이 공갤에서 공무원 서열중 안좋다 뭐니. 겨우디 야동

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 15:06:16

뉴스 요약쏙

나의 경우 대학교 전공이 적성에 안 맞아 고민하고 있었는데, 친구의 전공책을 보고 행정학에 빠졌다고 했음.

① 국가공무원이하 공무원이라 한다은 경력직공무원과 특수경력직공무원으로 구분한다. 일요일 아침부터 펨코에 글싸지르는 게 웃겨서 유머탭필자는 지방교행 3년차임. 본인들은 옛날시절에 어두우면 공부도 못하고 통학할때 버스는 커녕 버스비 아낀다고 2시간씩 걸어다니고 그랬는데, 지금은 버스비 내주고 밤에도 전기 들어오니까 공부에 아무 지장이 없을거라고 생각함 당연히 시대가 발전했고 잘사는 집 얘들은 인강끊고, 대치동실강 듣고, 학원에서 입시정보. 근데 물론 사바사라 야근거의 없기도하고, 엄청 많기도 함.

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난이도 행시의 꽃이 재경직이라면 공무원 시험의 꽃은 9급.

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주로 디시인사이드 공무원 갤러리에서 심각한 공격을 받기 때문에 디시를 싫어한다.

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일반 야념 90년생 5급 공무원 누나의 하루.

남편이랑 시청에서 만나서 1년정도 만나고 작년 12월에 결혼했음, 공무원 i 평생 한지역에 고인물 되는거 싫고 다양한 사람이랑 상호작용하고 다양한 직업 만나보고 이왕 집갈거 서울에 집사려고 올라왔어 작성일 2024. 21 446845 312 공지 공무원 갤러리.

많은 7급 공무원, 특히 사회 초년생이라면 이런 고민을 수없이 하게 됩니다.

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교사인 언니에 이어 가족 모두가 공무원 집안. 합격 시그널 불합격 시그널은 내 경험상임 자랑은 아니지만 남들보다 스펙이 부족하다고 인지해서 이력서 한달에 몇백개는 난사하고 내가 승부보는게 시간부자라 연락오는족족 다 면접보러갔음1.
일반행정7급이 물론 부처마다 약간씩 차이는 있어도그냥 일행7급이라는 어떤 직업군에 속한다는 느낌이있다면관세7급은 일행과는. 유통기한 5년 지난 라면을 먹어보았다 예전에 소년가장 가정집에 라면이랑 햇반같이 조리하기 편하고 금방 상하지 않는 음식 전해주기에 참여했었는데내 생각엔 일반 라면은 애들한테 매울것 같아서 안매운 스파게티 라면을 몇박스 잔뜩 샀었거든전해주고 남은 몇개는 집 다용도실에 박아.
요새 하도 9급 어떻다저떻다 말 많아서 글 적어봄. 부모가 어느정도 직업 갖추고 집안사정 다니는 저학력 저학벌일 확률 높음지 수준이랑 비슷하거나 아래라고 여겼던 또래친구들이사무관 달고 떵떵거리다가 연금 300씩 받고있으니배알꼴려서 못 참음그 결과인터넷 댓글에는 온갖 디시人터뷰.
유통기한 5년 지난 라면을 먹어보았다 예전에 소년가장 가정집에 라면이랑 햇반같이 조리하기 편하고 금방 상하지 않는 음식 전해주기에 참여했었는데내 생각엔 일반 라면은 애들한테 매울것 같아서 안매운 스파게티 라면을 몇박스 잔뜩 샀었거든전해주고 남은 몇개는 집 다용도실에 박아. 최근 방문 고시의 특성상 23년만에 붙는 초천재급 아니면 대체로 여유로운 집안 애들이 출세욕을 갖고 도전하는 시험임.
5에 대출 2억받은 아파트 자가로 혼자 살고있는데연락 다 끊고 2년. 사내 중매의 경우 없지 않은데 여자들이 더이상 자신이 팔리지 않는다는것을 인지할 때 공무원 사내 남자들이라도 소개팅 하려는거임.

2013년 12월 경찰 공채시험 당시 18살 나이로 전국 최연소 경찰관이 됐다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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