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그래서 요즘 그냥 타일이나 도배 용접 알아보고 있음 진짜 막막하네 디시 화물차 갤러리 단톡방입니다. 헤어 지기 싫어서 임신

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 10:37:57

뉴스 요약쏙

추레라 한달에 매출이 3천만원은 족히되니깐 유류비기사월급 빼고 그정도 남아.

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2023년 조사에 따르면, 화물차 기사의 평균 월급은 약 300만 원 이상입니다.

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20 1331 17 며칠전 올렸던 친척형 화물기사 대타, 5톤은 일주일 몰아봤는디 dc official app. 어쨋든 요령껏 비켜가는 노하우도 생기고 적응함, 오늘은 많은 이들이 꿈꾸는 안정적이고 매력적인 직업, 한국 dhl 배송기사의 세계를 깊이 파헤쳐 보겠습니다.

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현재 일본어로 여명이 밝기 시작할 때, 많은 화물차 기사들은 이미 도로 위에서 자신의 화물차를 몰고 있다. 5톤은 일주일 몰아봤는디 dc official app. 화물지입차를 하려면 차량을 구매해야 합니다. 2023년 조사에 따르면, 화물차 기사의 평균 월급은 약 300만 원 이상입니다. 5톤은 일주일 몰아봤는디 dc official app. 혜주 꼭노

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버스기사 시절 알게된 연배 비슷한 다른기사 동료들 열댓명이 버스 때려치고 운공으로 입직했는데 다 3034세 미혼율 3배 늘었다디시글을 본 40대 더쿠 노괴.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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